A Peugeot apresentou uma edição especial do 208GTi para comemorar os 30 anos do lançamento do 205GTi.
A edição 30Th apresenta diversas alterações face ao "normal" GTi, o motor é o moesmo 1.6L Trubo mas agora apresenta mais 8Cv e 25Nm, as vias foram alargadas, a suspensão foi ajustada tendo o carro sido rebaixado 10mm, a direcção esta mais directa e precisa, a caixa de velocidades e o diferencial autoblocante provêm do RCZ-R, os travões também foram melhorados recorrendo agora a um sistema da Brembo. Toda a electrónica foi recalibrada para se adaptar as novas configurações.
Esta edição cumpre o arranque até 100Km/h em 6,5Seg e tem um consumo homolgado de 5,4L/100 (6,8Seg. e 5,9L/100Km na versão normal).
A edição 30Th apresenta diversas alterações face ao "normal" GTi, o motor é o moesmo 1.6L Trubo mas agora apresenta mais 8Cv e 25Nm, as vias foram alargadas, a suspensão foi ajustada tendo o carro sido rebaixado 10mm, a direcção esta mais directa e precisa, a caixa de velocidades e o diferencial autoblocante provêm do RCZ-R, os travões também foram melhorados recorrendo agora a um sistema da Brembo. Toda a electrónica foi recalibrada para se adaptar as novas configurações.
Esta edição cumpre o arranque até 100Km/h em 6,5Seg e tem um consumo homolgado de 5,4L/100 (6,8Seg. e 5,9L/100Km na versão normal).
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